Page 25 - 全球能源互联网资讯-2021年第1期
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模在 100 万千瓦—160 万千瓦，主要分布在智利、丹麦、 体设计工作。目前该项目已获欧洲区域发展基金会
德国、西班牙、澳大利亚等国。 （来源 ：ESCN） （EFRO）总额 195 万欧元的资金支持。 （来源 ：BJX）
荷兰将建离网式充电加氢站 三菱维斯塔斯几乎垄断全球浮式风机市场
荷兰制氢巨头 Hygear 近日宣布将与 Nedstack、 媒体报道，三菱维斯塔斯（MHI）近期中标法国
Strukton Civiel Noord ＆ Oost 等公司合作建设离网 EolMed 浮式风电项目，将供货 3 台 V164-10 兆瓦风
式充电加氢站（Filler-Charger），旨在解决偏远地区 机。该项目位于法国地中海，离岸 18 千米，规划装
氢能车和电动车的加氢及充电难题。按计划，Hygear 机 3 万千瓦，是法国于 2016 年最早通过审批的四个
将利用其在蒸汽甲烷重整（SMR）方面的经验，为 浮式风电项目之一，不仅得到欧盟资金支持，还将享
充电加氢站提供氢气，并利用碳捕集技术降低排放 ； 受为期20年0.26欧元/千瓦时的超高补贴电价。目前，
Nedstack 公司将负责开发充电加氢站的燃料电池 除全球首个浮式风电场 Hywind 采用西门子歌美飒
系统，系统将主要用于电动车快速充电 ；Strukton 风机外，其他商业化浮式风电项目均决定使用三菱维
Civiel Noord ＆ Oost 公司则将负责加氢充电站的整 斯塔斯风机，MHI 几乎垄断全球浮式风机市场，其
中，葡萄牙投运的 WindFloat Atlantic、英国在建
的 Kincardine 分别采用 3 台、6 台 MHI V164-8.4
兆瓦风机。 （来源 ：欧洲海上风电）
彭博发布《2020 年第四季度全球风电市场展望》
彭博新能源财经（BNEF）近日发布《2020 年
第四季度全球风电市场展望》，分析全球风电发展现
状，展望未来发展趋势，主要结论如下。从整体来看，
2020 年在中、美风电投资带动下，全球新增风电装
>> IRENA ：绿氢 10 年内将具备成本优势 机规模达 7300 万千瓦，创历史新高 ；预计 2021 年，
国际可再生能源署（IRENA）日前发布报告表 全球新增风电装机将达 8400 万千瓦 ；2022 年—2025
示，随着全球碳中和进程不断加速，预计到 2030 年， 年，全球陆上风电增速趋稳，海上风电加速发展，其
由可再生能源电力制取的“绿氢”较化石燃料将具 中 2024 和 2025 年海上风电装机将分别新增 1000 万
备成本优势。报告指出，“绿氢”作为钢铁、化工、 和 1700 万千瓦 ；2026 年—2030 年，全球陆上风电
航运、航空等行业脱碳的重要技术手段，未来应用 增速下滑，海上风电成为主力。分区域来看，欧洲、
前景广阔 ；不过目前全球“绿氢”成本仍旧是“化 中东和非洲地区，2020 年和 2021 年陆上风电新增装
石燃料 + 碳捕集”制造“蓝氢”成本的两到三倍左右， 机分别为 1350 万千瓦和 2000 万千瓦 ；2025 年后欧
不过随着可再生能源发电普遍应用及电解槽成本的 洲陆上风电装机增速趋缓，中东和非洲地区陆上风机
不断下降，“绿氢”成本有望快速降低。报告预计 则继续高速发展。北美地区，2020 年美国风电新增
到 2030 年，全球可再生能源电力电解制氢成本将 装机达 1430 万千瓦，创历史新高；2021 年—2025 年，
降至 2 美分 / 千瓦时，届时全球电解制氢装机或将 美国风电发电税收抵免优惠力度降低，风电产业发展
达 1 亿千瓦以上，电解槽成本较当前将下降 40% 将放缓。南美地区，未来三年竞价机制将带动南美各
左右。 （来源 ：Power Engineeringint） 国风电装机快速扩张。 （来源 ：BNEF）
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