北京时间9月5日财联社撰文指出，宝马、丰田、博世等车企和零件供应商正积极推动氢燃料电池技术应用。宝马集团董事长Oliver Zipse日前透露，该公司首款氢燃料电池车型—BMW iX5 Hydrogen将于今年底前实现小规模量产，并接受系列性能测试。据悉，该车型氢燃料电池由日本丰田公司提供，功率125千瓦；车身安装2个质量为6千克的储氢罐，充满氢气仅需3～4分钟；此外，在超低温条件下，该车最大续航里程仍可达500公里左右。
丰田与联合燃料电池系统研发（北京）公司、华丰燃料电池有限公司日前发布氢燃料电池系统TL Power 80。该系统是丰田公司第2款面向中国商用车市场，并在中国研发生产的氢燃料电池系统；其采用丰田Mirai新一代金属板电堆，功率密度586瓦/千克，连续工作功率可达90千瓦，最高效率60.01%，具有可批量生产、质量可靠、耐久性好等优点。
此外，博世集团日前表示，拟投资逾2亿美元，扩建其位于美国南卡罗来纳州的安德森工厂，以生产氢燃料电池电堆；预计相关生产线将于2026年正式投运。（来源：Cls、Eeo）