北京时间3月22日媒体报道，欧洲输电系统运营商联盟（ENTSO-E）日前提出多项氢能产业发展政策建议，旨在加强电氢协同开发，促进欧洲氢能产业健康发展。一是根据各行业用能特点，在电能替代困难行业推广使用氢能，并详细估算氢能需求。二是氢能开发商和电网运营商应根据用能需求和电网规划情况，合理选择氢能项目开发地点。三是各级政府部门应加强协同合作，以最大程度提高氢能项目投资收益。
另据媒体报道，德国巴伐利亚铁路公司（BRB）与西门子交通公司（Siemens Mobility）日前签署氢能列车租赁协议，约定前者租用后者研发的双车厢氢能列车开展运营测试。据悉，该列车基于西门子交通公司Mireo Plus平台而研发，其氢燃料电池安装于车厢顶部，备用电池组（氢气不足时启用）安装于车厢地板下；预计该列车将于2023年中在奥格斯堡-福斯铁路线上试运营，2024年1月正式投入运营。
此外，丹麦政府日前启动一项1.61亿欧元补贴计划，旨在资助电力多元转换（Power-to-X）项目建设，助力该国“2030年氢能电解容量达400～600万千瓦”目标实现。据悉，丹麦于去年12月启动“Power-to-X技术和产能发展战略”，以推动海运、航空、工业等脱碳困难行业生产和使用绿氢。（来源：Smart-energy、CNBC、Pv-magazine、Bjx）