北京时间10月6日媒体撰文指出，加快推进私人充电桩共享（“私桩共享”）可有效解决电动汽车充电难问题。文章指出，“私桩共享”可惠及供需双方。对提供者而言，此举可有效盘活闲置充电资源，并使提供者从中受益；在北京地区，共享充电1千瓦时约可收益0.5元，每月收益或达300元。对消费者而言，“私桩共享”将提升充电方式多样化水平，且充电价格也较商场等公共充电桩更为低廉。据中国电动汽车充电基础设施促进联盟（EVCIPA）统计，截至2021年8月，我国共享私桩总保有量约6.78万个，仅为公共充电桩保有量的6.88%。文章建议，为促进“私桩共享”，有关方面需做好3方面工作：一是获得私桩小区物业支持；二是推进“私桩共享”平台规范化建设；三是加强充电设施安全监管。（来源：Escn、Evcipa.org）
