北京时间2月28日媒体报道，国家电力投资集团（国电投）近日表示，近三年已投入近60亿元研发重卡换电等关键技术，重卡换电已成功落地国内13个省市，签约设备超5000台，涵盖34款重卡及电动工程机械设备，初步形成以重卡换电为核心的“电能替代”生态圈。据悉，交通领域能耗约占全球总能耗29%，其中，重卡排量大、燃油品质低、运营时间长，1辆重卡碳排放相当于300辆家用小轿车水平；我国短倒运输重卡约100万辆，其电气化有助于实现“碳达峰、碳中和”；国电投换电技术可实现重卡3～5分钟完成换电，与加油时间相当，续航接近800公里，采用“车电分离”运营模式，每公里平均费用仅为0.5元，低于油车2元水平。
另据媒体报道，日本丰田汽车公司近日表示，已开发出一款封装模块氢燃料电池，计划今年春季对外出售。据悉，该电池将以完整封装模块形式出售，可用于重卡、公汽、列车和船舶等；单个模块重量约为240～250千克，额定输出功率60～80千瓦，用户可定制化组装。（来源：ESCN、Nengyuanjie）